Aanleg twee spoortunnels gestart

Er wordt hard gewerkt aan de bereikbaarheid van de Helmondse wijk Brandevoort. Zowel aan de verbinding met de snelweg A270 én de overige wijken van Helmond als aan de doorstroming binnen de wijk zelf. Zo is gestart met de heiwerkzaamheden voor twee spooronderdoorgangen: fietstunnel ‘De Marke’ bij het station en tunnel ‘De Voort’ bij de ringweg aan de westkant van Brandevoort. ProRail voert dit werk in opdracht van de gemeente Helmond uit. De kosten van de onderdoorgangen, die medio 2013 klaar moeten zijn, zijn geraamd op 13 miljoen euro. MNO Vervat is de uitvoerende aannemer. Wethouders Stienen, Tielemans, regiodirecteur Frings (ProRail) en gedeputeerde Van Heugten (Provincie Noord-Brabant) hebben gisteren een werkbezoek gebracht aan dit omvangrijke en belangrijke project.

Tunnel “De Voort” wordt een autotunnel met vrijliggende fietspaden. Deze verbindt het verkeer tussen het zuiden en het noorden van de wijk en maakt de verkeersring door Brandevoort af. Deze ring “De Voort’ met de tunnel is noodzakelijk voor een goede verwerking van het verkeer van de toekomstige wijkdelen  van Brandevoort. Brandevoort is namelijk pas voor de helft klaar; de komende jaren worden nog diverse deelplannen ontwikkeld. Vanuit de ringweg De Voort komt een weg naar de nieuwe afslag aan de A270. Een groot deel van deze nieuwe weg (Neervoortse Dreef) en de afrit op de A270 zijn in november gereed.

Tunnel De Marke
Fietstunnel "De Marke" verbindt straks het bedrijventerrein 'Businesspark Brandevoort' en het toekomstige wijkdeel de Marke aan de noordkant van het spoor met het centrumgebied van Helmon-Brandevoort (de Veste). Door een goede fietsverbinding aan te leggen, wordt het autoverkeer tussen de wijken minder. Verder is de tunnel van groot belang voor de veilige bereikbaarheid van het Caroluscollege en de basisschool die aan de noordzijde van het spoor in de Marke de komende jaren wordt gerealiseerd. Ook zal fietstunnel De Marke aansluiten op het hoogwaardige fietspad dat aangelegd wordt tussen Helmond, Gulbergen en Eindhoven. Vanuit het oogpunt van sociale veiligheid is gekozen voor een open vormgegeven tunnel. Tegen de wand komt een lichtkunstwerk van kunstenares Charlotte Kusters, dat ervoor moet zorgen dat mensen zich prettig en veilig voelen als ze de tunnen in fietsen.

Optimaal ontwerp

Bij het ontwerp van de tunnels en de ringweg De Voort is gelet is op veiligheid, goede doorstroming voor het autoverkeer, maar ook voor een snelle en veilige verbinding in Brandevoort zélf voor fietsers en voetgangers. Daarnaast wordt er aan beide zijdes van het spoor tussen de twee tunnels een geluidswerend scherm aangelegd. Dit scherm moet zorgen voor minder spoorgeluid voor de toekomstige bewoners die in dit deel van Helmond-Brandevoort komen te wonen.

Informatie

De directe omgeving is geïnformeerd tijdens een informatieavond. Daarnaast zal ProRail regelmatig bewonersbrieven over de aanstaande werkzaamheden versturen. Voor vragen kunnen mensen bellen naar de afdeling Publiekscontacten van ProRail. Deze is tijdens kantooruren te bereiken op telefoonnummer 0800-77 67 245 (gratis). Ook kan een contactformulier ingevuld worden op www.prorail.nl/contact.

Subsidie

De aanleg van de nieuwe wegen en de tunnels in Brandevoort wordt mede mogelijk gemaakt door een financiële bijdrage van provincie Noord-Brabant (Samen Investeren en Bereikbaar Brabant), het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven en de gemeenten Helmond en Nuenen. Het meerjarenprogramma Samen Investeren in BrabantStad is voor sommigen misschien onbekend maar wel degelijk belangrijk. BrabantStad is het stedelijk netwerk van de vijf grote Brabantse steden Breda, Eindhoven, Helmond, ’s-Hertogenbosch en Tilburg én de provincie Noord-Brabant. Samen behartigen ze de belangen van deze steden en de gehele provincie Noord-Brabant. Via "Samen Investeren" wordt de komende jaren 1,4 miljard euro geïnvesteerd in het realiseren of verbeteren van woonwijken, stadscentra, spoorzones, natuur, milieu, culturele voorzieningen en dienstverlening. Dit alles met het doel om het leven en de omgeving van de Brabanders veiliger, schoner, mooier, socialer, dynamischer, bereikbaar en leefbaarder te maken.

<Bron: gemeente Helmond, afdeling communicatie>